Impala

Het prototype van de Impala is door H. Zorab en K. Bourgonje in Langweer gemaakt, de mallen in Scharnegoutum, waar de Impala ook in productie is genomen.  . Als basis voor de Impala is gebruik gemaakt van de romp en het tuigplan van de Sailhorse. Met gebruik van hout en plamuur is de boot langer en breder gemaakt.  Het is min of meer een grote versie van de sailhorse, gebouwd uit schuim, met een dunne laminaat huid, volgens het bayer protocol in de jaren 70-80. Het meest opvallende van deze boot is zijn de sierlijk uitwaaierende gangboorden, of vleugels. Verder heeft de Impala een groot achterdek, en een lagere buiskap, in verhouding met de Sailhorse.

Omdat het bouwprocedee hetzelfde is als de sailhorse, zijn de bijbehorende problemen ook navenant. Het schuim neemt langzaam water op, en de huid van de boot is kwetsbaar.  Maar met voldoende onderhoud en wat TLC, gaan ze eeuwig mee.

De Impala (en de Glider) is niet lang in productie geweest. Er zijn er ongeveer 250 gebouwd en ze is tegenwoordig een zeldzame verschijning.

Lengte:   6,70             Diepgang: 0,30 - 1,10

Breedte: 2,30              Gewicht: 480kg

Klik hier voor link 1

Impalasail.de